Az olajszűrő működési hatékonysága szorosan összefügg az olajszivattyúval - News-Shenzhen Wonpro Technology Co., Ltd.

Amikor az olajszűrő működik, az olajszivattyú nagyon fontos szerepet játszik. Elmondható, hogy egy jó olajszivattyú jobb működési hatékonyságot biztosít az olajszűrőnek. Itt a Chongqing Shengyi olajszűrő gyár összefoglalja a sok éves gyártási tapasztalatot és az ügyfelek visszajelzéseit, és összefoglalja az olajszivattyú kiválasztását az Ön számára.
Az olajszivattyú típusának meghatározása: az elterjedt olajszivattyúk felépítésük szerint fogaskerék-, lapát- és dugattyús szivattyúkra oszthatók. A fogaskerék-szivattyút alacsony nyomású rendszerben használják, és nem érzékeny az olajszennyezésre. A lapátos szivattyú egyenletes áramlási teljesítményű, kis lüktetésű és alacsony zajszintű, de az olajelnyelési jellemzői nem túl jók és érzékeny az olajszennyezésre. A dugattyús szivattyú könnyen megvalósítható nagy pontosságú illesztéssel, kis szivárgással és nagy térfogati hatékonysággal. Gyakran használják lapátos szivattyús nagynyomású rendszerekben, és érzékeny az olajszennyezésre is.
Ezért a fogaskerék-szivattyút általában transzformátorolaj-vákuumszűrő, közönséges hidraulikus kenőolaj-vákuumszűrő vagy turbinaolajszűrő bemeneti és kimeneti szivattyújaként használják.
A fogaskerék-szivattyút általában KCB fogaskerék-szivattyúra és YCB fogaskerék-szivattyúra osztják. A KCB fogaskerék-szivattyú belső fogaskereke egy evolvens spirális fogaskerekes szerkezet, amely hőkezelés után nagy keménységgel és szilárdsággal rendelkezik. Cserélhető tengelyhüvelybe van beépítve a tengellyel együtt. Amikor a szivattyú működik, a szivattyú összes alkatrészének kenése automatikusan megtörténik a kimeneti közeg használatával. A szivattyúban ésszerűen kialakított olajleeresztő hornyok és olajvisszavezető hornyok vannak, ami azt jelenti, hogy a hajtómű által viselt nyomaték üzem közben kicsi, így a csapágyterhelés kicsi, a kopás kicsi, és a szivattyú hatásfoka magas. A KCB fogaskerék-szivattyú előnye a mérsékelt ár és az ügyfelek általi könnyű elfogadás. De a hátránya, hogy az egyenes fogak közötti kopás nagyon erős, a zaj magas, és az élettartam rövid. Általában fogyóeszközként használják bizonyos munkakörülmények között.
Az YCB köríves fogaskerék-szivattyú a kettős körív és a szinuszos görbe ötvözésének jellemzőivel rendelkezik, és elnyerte a nemzeti tudományos és technológiai eredmények harmadik díját, valamint az Állami Oktatási Bizottság tudományos és technológiai haladás díját. A köríves fogaskerekes szivattyú két egymáshoz illeszkedő fogprofilja egy ponton folyamatosan érintkezik, ami nem okoz olajbefogási jelenséget, így teljesen megoldja a szivattyú rezgésének, zajának és csapágyterhelés-növekedésének problémáit, amelyeket az evolvens fogaskerék-szivattyú olajbefogása okoz. . A fogaskerék kettős ívű szinuszos fogprofilból készül. Az evolvens fogaskerekekhez képest kiemelkedő előnye, hogy a fogaskerekek összeillesztése során nincs relatív csúszás a fogprofilon, így nincs kopás a fogfelületen, egyenletes működés, nincs folyadékjelenség, alacsony zajszint, hosszú élettartam, ill. magas hatásfok. A szivattyú megszabadul a hagyományos kialakítástól, és a fogaskerekes szivattyú tervezését, gyártását és használatát új területre emeli. Az YCB köríves fogaskerék-szivattyú alacsony zajszinttel, nagy nyomással és jó energiatakarékos hatással rendelkezik. Az YCB köríves fogaskerék-szivattyú költsége magasabb, mint a KCB fogaskerék-szivattyúé, de a teljes olajszűrő teljesítményét figyelembe véve hosszabb élettartam és magasabb ár javasolt.
Az olajszűrőben használt csavarszivattyú előnyei a következők: stabil működés, stabil áramlás, alacsony zajszint, nincs örvényáram-pulzáció, nincs nyírás, erős alkalmazkodóképesség a nagyon alacsonytól a nagyon magas viszkozitásig (-20 ~ 150) és jó önfelszívó képesség. De a hátránya, hogy az állórész és a forgórész közötti súrlódás nagyon nagy, és nagy nyomatékot igényel. A hatásfoka alacsony, a tengely általában 1 kW teljesítményt vesz fel, és a gyártó 3 kW-os vagy még nagyobb motorokkal szereli fel; A szivattyú állórésze és tömítése fogyóeszközök; Ez a kialakítás vékony, és sok telepítési helyet igényel. A hagyományos olajszűrők általában nem használják ezt a típust. Csak akkor, ha az egész gép speciális konfigurációjú szivattyúval van felszerelve, az olajszivattyú használható az egész gép teljesítményének összehangolására és javítására.