A hidraulikaolaj magas hőmérsékletének okai

Számos oka lehet annak, hogy a hidraulikaolaj hőmérséklete túl magas. Az alábbiakban elemezzünk néhány gyakori tényezőt:

1. Nem megfelelő olajválasztás
Az olaj márkája, minősége és viszkozitási fokozata nem felel meg a követelményeknek, vagy a különböző márkájú hidraulika olajok keverednek, ami a hidraulikaolaj alacsony vagy magas viszkozitási indexét eredményezi. Ha az olaj viszkozitása túl magas, a teljesítményveszteség nő, és az olaj hőmérséklete emelkedik; Ha a viszkozitás túl alacsony, a szivárgás nő, és az olaj hőmérséklete emelkedik.

2. Az építkezés súlyosan szennyezett és a környezet rossz,
A gép munkaidejének növekedésével a szennyeződések és szennyeződések könnyen bekeverhetők az olajba. A szennyezett hidraulikaolaj bejut a szivattyú, a motor és a szelep illesztési résébe, ami megkarcolja és rontja az illesztési felület pontosságát és érdességét, növeli a szivárgást és növeli az olaj hőmérsékletét.

3. Levegő a hidraulikus rendszerben
A hidraulikaolajba kevert levegő távozik az olajból, és buborékokat képez az alacsony nyomású területen. Amikor a nagynyomású területre kerül, ezeket a buborékokat a nagynyomású olaj feltöri, és gyorsan összenyomja őket, így sok hő szabadul fel, ami az olaj hőmérsékletének emelkedését okozza.

4. Túl alacsony az olajszint a hidraulikaolaj-tartályban
Ha a hidraulika olajtartályban túl kicsi az olaj mennyisége, a hidraulika rendszernek nem lesz elegendő áramlása a keletkező hő elvezetéséhez, ami az olaj hőmérsékletének növekedését eredményezi.

5. A hidraulikaolaj hűtőkeringető rendszerének rossz működése
Általában víz- vagy léghűtéses olajhűtőket használnak a hidraulikus rendszer olajhőmérsékletének kényszerhűtésére. A vízhűtéses hűtő hőleadási együtthatója csökken a koszos bordák vagy a rossz vízkeringés miatt; A léghűtéses hűtő a túlzott olajszennyeződés miatt elzárja a hűtő radiátorának rését, ami miatt a ventilátor nehezen tudja elvezetni a hőt, ami az olaj hőmérsékletének növekedését eredményezi.

6. Az alkatrészek súlyosan elhasználódtak
A fogaskerék, a szivattyúház és a fogaskerék-szivattyú oldallemeze, a hengertest és a dugattyús szivattyú és a motor csatlakozólemeze, a hengerfurat és a dugattyú, a szeleprúd és az irányváltó szelep szelepteste hézaggal vannak lezárva. Ezen alkatrészek kopása megnövekedett belső szivárgást és olajhőmérsékletet okoz.

7. Eltömődött olajszűrő
Az olajszűrőn való áthaladáskor koptató részecskék, szennyeződések és por adszorbeálódik az olajszűrő szűrőelemén, ami az olajelnyelési ellenállás és az energiafogyasztás növekedését, valamint az olaj hőmérsékletének növekedését eredményezi.

8. Magas környezeti hőmérséklet
A környezeti hőmérséklet túl magas, és az olaj hőmérséklete túl magas lesz, ha hosszú ideig nagy terhelés mellett használják.